رینگهای لغزشی دریایی باید در محیطهای خشن بادوام و بسیار قابل اعتماد باشند. از آنجایی که پروانهها اجزای حیاتی یک کشتی هستند، هرگونه خرابی میتواند بر کل سفر تأثیر بگذارد. برخی از مشخصات کلیدی نیاز به توجه ویژه دارند، مانند آببندی و مقاومت در برابر خوردگی، زیرا حتی کوچکترین بیتوجهی میتواند منجر به اختلالات جدی شود. علاوه بر این، قابلیتهای ضد تداخل بسیار مهم است، زیرا محیط الکترومغناطیسی در کشتی پیچیده است و انتقال سیگنال ناپایدار میتواند مشکلات قابل توجهی ایجاد کند.
رینگهای لغزشی دریایی (که اغلب به عنوان «رینگهای لغزشی پیشران» یا «مجموعههای رینگ لغزشی» نامیده میشوند) عمدتاً در پیشرانهای آزیموت، سیستمهای پیشران پاد (PODs) و پیشرانهای کمان/پاشنه استفاده میشوند.
رینگهای لغزشی دریایی دارای ویژگیهای متمایزی هستند.
1. آنها امکان چرخش 360 درجه مداوم انتقال نیرو و سیگنال را فراهم میکنند، که همچنین ویژگی اصلی آنها است. برخلاف پیشرانهای ثابت سنتی، پیشرانهای آزیموت و پاد برای ارائه رانش در هر جهت، به توانایی چرخش 360 درجه حول یک محور عمودی نیاز دارند. عملکرد رینگ لغزشی دریایی ایجاد یک اتصال الکتریکی بین ساختار ثابت کشتی و ماژول پیشران دوار است.
2. انتقال انرژی الکتریکی با توان بالا و همچنین انتقال انواع سیگنالهای کنترل و بازخورد. به عنوان مثال، موتور پیشران دارای توان بسیار بالایی است و رینگ لغزشی باید بتواند ولتاژ بالا و جریان بسیار بالای منبع تغذیه را تحمل کند. سیگنالهای جریان ضعیف نیز درگیر هستند، مانند کنترل تبدیل فرکانس، تنظیم سرعت، دما، لرزش، فشار یا سیگنالهای نظارت بر موقعیت. همه اینها شامل انتقال سیگنالهای جریان ضعیف است. دسته دیگری از سیگنالهای ضعیف شامل انتقال و تبادل دادهها است، مانند Profibus، CAN و Ethernet و غیره.
3. پیشرانها برای مانورپذیری و ایمنی کشتی، به ویژه در دریای مواج و در طول عملیات موقعیتیابی دینامیکی (DP) حیاتی هستند. خرابی رینگهای لغزشی میتواند منجر به خرابی پیشران شود که پیامدهای بالقوه جدی دارد. بنابراین، طول عمر طراحی آنها معمولاً با دوره بازسازی پیشران همگام میشود و به چندین سال یا حتی بیش از یک دهه بدون نیاز به تعمیر و نگهداری میرسد.
4. سازگاری با محیطهای عملیاتی بسیار خشن. آببندی را به عنوان مثال در نظر بگیرید. اگرچه در داخل پروانه نصب شدهاند، رینگهای لغزشی دریایی همچنان باید در برابر نفوذ آب دریا، اسپری نمک و هوای مرطوب محافظت شوند، که نیازمند عایقبندی و عملکرد آببندی بسیار بالایی است. علاوه بر این، لرزش و ضربه یک نگرانی است: ناوبری کشتی و عملکرد پروانه خودشان لرزش مداوم و ضربه احتمالی ایجاد میکنند که نیازمند مقاومت در برابر لرزش مناسب است. علاوه بر این، آنها باید با نوسانات دما سازگار شوند، به این معنی که باید نوسانات دمای محیط را از قطبها تا استوا و همچنین گرمای تولید شده توسط عملکرد جریان بالای خود تحمل کنند.
اینها ملاحظات کلیدی برای استفاده از رینگهای لغزشی دریایی در پروانهها هستند. CENO انواع رینگ لغزشی پیشران را برای مشتریان خود سفارشی کرده است، برای اطلاعات بیشتر در مورد اینکه چگونه رینگ لغزشی ما میتواند با کاربرد شما مطابقت داشته باشد، لطفاً با ما تماس بگیرید.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!