در شرکت برق CENO انواع لغزش رینگ وجود دارد که به عنوان رینگ لغزشی برای ماشین های خاص طراحی شده است.موارد زیر به عنوان مثال در نظر گرفته شده است.

دستگاه حفاری تونل (TBM)، نام کامل دستگاه حفاری تونل سپر یا دستگاه حفاری تونل با مقطع کامل است، این دستگاه دارای ویژگی های حفاری یکباره برای تکمیل تونل، از ابتدای حفاری، فشار، سرعت همه جانبه توسط آن، کارایی است. حفاری مترو به 8 یا 10 برابر بهبود یافته است.

اتاق کنترل اصلی نیز بر روی خودروی پلت فرم قرار دارد که کل فرآیند رانندگی را کنترل می کند.دستگاه حفاری تونل مجهز به تجهیزات مانیتورینگ، موقعیت یابی دقیق هر 10 ثانیه یک بار و نظارت تصویری در زمان واقعی است.تمام پارامترهای رانندگی از طریق فیبر نوری به اتاق کنترل اصلی و اتاق نظارت و کنترل زمینی منتقل می شود.حلقه لغزش فیبر نوری به ناچار در دستگاه شیلد استفاده می شود.اطلاعات بین اجزای مختلف سیستم از طریق فیبر نوری منتقل می شود.استفاده از حلقه لغزش فیبر نوری می تواند از آسیب اتصالات متحرک به فیبر نوری جلوگیری کند و انتقال داده های فیبر نوری را به طور مداوم یا متناوب فراهم کند.حلقه لغزش فوتوالکتریک همراه با حلقه لغزش الکتریکی می تواند نیروی مورد نیاز سیستم کنترل را تامین کند، بنابراین عملکرد مکانیکی کلی را بهبود می بخشد و عملکرد سیستم را ساده می کند.

CENO به توسعه توانایی‌های خود ادامه می‌دهد و بر ایجاد فناوری جدیدی تمرکز می‌کند که باعث تغییر می‌شود، نیازهای مشتریان، شرکای CENO را برآورده می‌کند و تیم ما را به چالش می‌کشد.